为了进一步知足庞杂游客的避暑出行需求，即日起到8月底，一列满载着期待与欢畅的K5414次旅游专列从武昌站逐渐驶出，开往湖北避暑胜地恩施。

K5414次旅游专列采用夕发朝至的运营模式，每晚21点从武昌站发车，次日黎明8:33分即可抵达风景如画的恩施，全程仅需11小时33分钟。一谈历程云梦、安陆、随州、襄阳、宜昌等历史文假名城与当然快意崴蕤之地，让搭客在路径中就能提前感受到湖北的深厚文化底蕴与壮丽当然快意。返程的K5416次专列则愈加速捷，19:19分从恩施始发，次日5:38分抵达武昌站，全程用时10小时19分钟，为搭客提供了愈加天果然旅行采用。

“咱们在车上睡一觉，未来早上就能到恩施了，这个时期点独特好。”准备乘坐此趟列车去恩施避暑的刘大姨直快肠说。

尤为值得一提的是，这趟旅游专列全部接纳卧铺车厢，硬卧价钱最低仅需178元，已矣了旅行与住宿用度的完好意思联接，极地面省俭了搭客的出行资本。搭客们不错在列车上宽解休息一晚，醒来时便已身处恩施这片清冷的避暑胜地，启动他们的精彩旅程。

“这趟旅游专列不仅标记着铁路部门长远文旅和会、鼓舞“铁路+旅游”模式的又一热切举措，也为庞杂游客提供了一种既省时又粗莽的出行款式，同期有用促进了地点旅游经济的发展。”武汉车站客运业务科副科长刘勇说。

为了确保旅游专列的告成开行，武昌站积极与当地文旅部门、旅行社进行疏导配合，共同制定了详备的安全保险次序和济急预案。同期，该站还独特配置了由580劳动台值班站长牵头的“管家式”劳动小组，为夏日营研学、旅行团等重心东谈主群提供全方向、个性化的劳动。从专东谈主牵头、专东谈主齐集、专用通谈、专区候车到专东谈主教唆、专东谈主卡控，确保了搭客的出行安全有序。

（长江云新闻记者 王亚峰 通信员 覃凯 杨泽宇）

他提及两方面足球投注app，第一，房地产市场已经从“有没有”到“好不好”的阶段，人均居住面积不可能停留在现有水平上。第二，目前城市住宅里有60%多的房子没有电梯，城镇化进程仍没有结束。因此，未来住房需求建设维持在10亿平方米左右的中枢值，应该是相对可以确定的。