在国内SUV阛阓欧洲杯2024官网，许多结伙品牌同场竞技，其中有一些车型的销量很可以，至少在一两年当年，是果然可以。不外跟着国产新能源汽车智能座舱、智能驾驶辅助方面不停“解释”国内耗尽者，许多结伙SUV就显得太“素”了，比如探岳、荣放这么的结伙SUV，智能座舱，莫得！高设立，莫得！高阶智能驾驶辅助，念念齐别念念！

是以每到这个本领，国产新能源汽车，尤其是造车新势力SUV的实力就体现出来了，比如这款零跑C10。

零跑C10当作一款兼有增程式电动车和纯电车型的中型SUV系列，全体售价12.88-16.88万元。其中增程式电动车型三款，售价13.58—16.58万元，纯电车型售价12.88—16.88万元。由于咱们上头提到了，商量探岳、荣放等车型的耗尽者，关于纯电车可能不口舌常感敬爱，是以咱们提防先容增程式电动车型。

零跑C10的长宽高尺寸为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，属于一款初学级尺寸的中型SUV居品。这款车的外形缱绻可以说中规中矩，莫得超越花哨的缱绻，全体缱绻比较检朴，况兼许多缱绻元素，咱们在其他新势力车型也齐能看到肖似的效用，然则总体来说，零跑C10看起来一经很入眼的，不突兀！

零跑C10的内饰，有点像特斯拉的作风，全体缱绻比较检朴，插足车内，除了全液晶状貌和中控大屏除外，就莫得若干物理按键和旋钮了，看上去很“空”，况兼多功能目的盘也和特斯拉很像，包括电子怀挡等！然则这种“空”和上述两款车型的“素”是不相同的，因为全体居品力水平确乎要比那两款车强上不少。

能源方面，零跑C10增程版搭载了一台1.5L增程器、28.4度磷酸铁锂电板和一台170kW的后置电板，最大马力为231Ps，峰值扭矩为320N·m，百公里加快时分为7.68秒，很较着，这是一台并不留心性能的增程式电动车。亦然因为这么，这台只搭载了28.4度能源电板的增程式电动车，可以领有210公里纯电续航里程（CLTC工况），亏电油耗可以压低到5.1L的水平，可以说在性能和能耗方面，零跑C10一经作念了接收。

设立方面，零跑C10号称优秀，增程式版块亦然相同！全系搭载了L2级驾驶辅助，16.58万的版块，还具备高速NOA等高阶功能。同期还标配3.3kW外放电、斜坡缓降、540度影响、起步教导、蓝牙钥匙、而已脱手、高通骁龙8155芯片、语音识别与扫尾、4G网联、手机APP而已扫尾、15W手机无线充电、仿皮座椅、12扬声器等等，设立水平一经荒谬高的。

底盘吊挂这一块，增程版C10搭载了前麦弗逊后多连杆零丁吊挂，之前有绵薄试驾过这款车，一个全体印象是，这款车的惬意性发达一经荒谬可以的，由于车重向上1.9吨，同期一经后驱结构，是以操控这一块，全体属于比较庄重这种类型的，不合适热烈操控，虽然增程版的性能，也不是很支持超越热烈的操控！

一言以蔽之欧洲杯2024官网，比拟于20万级别的探岳和起步价就向上17万的荣放，这款零跑C10在能源、尺寸、设立等各个方面，齐有压制性上风，这极少是莫得问题的。虽然，当前可能进犯大家购买这款车的一个较着的转折是，零跑是一个造车新势力品牌，还不是一家很到手的造车新势力品牌，会被别东谈主当杂牌。