导语：

什么年代了，除了条目果然有限的老旧小区除外，还有小区不成安装充电桩？

期望景色下，安装充电桩不难

按照正常情况，购买新动力车时，汽车厂家/4s店会有相应的充电桩安装配套处事。

以比亚迪宋L某款车型为例，该车型报价15.98万元，购买车型可营救/安装充电桩（含第三方安装+桩，营救30米线）；以秦某款车型为例，该车型报价7.98万，则不营救/安装充电桩，找比亚迪互助的第三方安装处事包1350元（不含桩），销售东谈主员先容总的能够两千多元不错措置。

（图来自比亚迪某4s店销售东谈主员）

以特斯拉为例，系数车型皆不配送充电桩，购车可选配处事包安装充电桩，价钱4900元/套（蓝本营救10米线，最近改成送30米线）。

若从自家电表排线到地下泊车场位置，一般来说10米线不一定够的，超出长度需要另行购买，也可能需要有其他的耗材用度。（比如电线，价钱不一，有报价每米30多元的，也有每米50元的；也有其他的需要打孔、架空排线的止境用度）

那么，按照旧例念念维，即便汽车商家不营救充电桩+安装，那自装一个家用充电桩差未几就是两三千的姿色（个别汽车5000操纵）。

从物业角度，先联系供电部门上门检察能否安装，详情用度，再找到稳当的、有天禀的第三方安装公司到物业备案即可。

（物业管家反馈安装充电桩经由）

从供电部门角度，大开南边电网小要领或app，点击用电报装-充电桩报装，证明方位小区供电设施是否属于供电局钞票后，胜利的话不错在3个责任日操纵时期恭候供电部门责任主谈主员上门勘探情况。

（南边电网办理充电桩业务引导）

（登录南边电网app或小要领采用充电桩报装即可，需要提防，前提是方位小区供电设施属于供电局钞票规模）

从开辟商角度，新建小区大多配建有专诚的新动力泊车位（提前铺设单独的电表），这类泊车位会比平日的泊车位贵5000-10000元不等；同期平日泊车位也会预留安装充电设施条目（2016年3月以后报批小区）。

但本体落地情况上，并非那么约略。

在政府留言板上，咱们发现不年少区对安装充电桩依旧有较大拦阻，不仅包括老旧小区，最近几年新托付的小区通常也问题重重。

但现阶段的问题有两个，第一，许多新建小区诚然托付已有几个年初，但电力设施产权皆莫得叮嘱对应供电局。第二，即即是新建小区，缱绻上莫得预留足额的充电位/负荷，导致充电位先到先得，自后者只可越来越远。

本体落地，清贫重重

电力设施产权皆莫得叮嘱对应供电局？这是什么情况？

从政府留言板情况，勾搭读者反馈的情况来看，红星天铂、中交锦绣雅郡、金地九樾、好意思的顺城府、漫城皆荟、碧桂园春城映象、中交碧桂园映象好意思庐、滇池名门、龙腾世家个别地块等10个以上姿色均存在因交房后莫得立即叮嘱电力设施、暂时使用临时/工业用电等万般原因，导致业主安装充电桩需要多支付一笔“安装电表”的用度。

如若这类小区是20年房龄以上的长幼区也就算了，但当天提到的基本皆是最近5年托付的次新小区。

（红星天铂2023年10月的时候莫得叮嘱配电室产权）

（碧桂园春城映象充电箱位置是安装好了，但主电缆又莫得铺设完成）

（中交碧桂园映象好意思庐明明有充电桩，但一直莫得启用）

除了上文图上姿色除外，滇池名门2期业主反馈，“滇池名门2期金逸嘉园小区电力设施未叮嘱供电局为由，导致责任主谈主员不上门为住户免费安装电表，致使要求业主私费找东谈主施工安装电表。”

再比如，龙腾世家小区业主也反馈，“目下咱们小区无法安装充电桩，经与物业疏通，被奉告是由于开辟商配电箱不完善所致。 ”

正常来看，电表前端澄澈用度频繁由供电公司承担，且公用供电设施建成投产后，由供电单元吞并关心不休。

但因为这类小区电力设施产权莫得叮嘱给供电局，是以电表前端澄澈用度由业主承担。（也就是，从配电室延长至电表箱处施工用度为业主自行承担）

这样的话，就需要请托第三方完成施工，供电局负责提供电能计量安设（即电表）并完成铺设。

同期，表后的施工用度通常为业主自行承担。

追念下来就是，除了汽车厂家负责的充电桩除外（两三千），业主还需要另外支付一笔装电表的用度（又是两三千）。

口若悬河，最终留住“业主自行负责”这样空缺无力的阐扬，彰着让广伟业主无法摄取。

充电设施也认真“先到先得”

即便配电设施叮嘱给了对应供电局，因前期电路缱绻或其他原因，暂时无法安装充电桩，或者因超负荷，导致充电桩安装数目有限，无法赋闲业主使用。

比如，华润中央公园的业主反馈，“南边电网责任主谈主员现场检察后奉告12栋负一层无法安装，原因为:本栋已安装两个充电桩，超负荷。责任主谈主员奉告咱们只可到500米外的20栋安装。”

（华润中央公园业主反馈情况）

不错这样调治，排线最期望最省钱的要领是，地下车库中离你车位最近的电表箱在那里，就在那里装电表；但如若这个位置电表已满的话，越到后期，排线就只可越来越长，离你想要的位置蓝本越远，也不安全。

也有小区通过第三方投资安装了蚁集电表箱，如海伦海外里约区，该小区为2016年过去洽商缱绻的，因此未洽商新动力充电接口(2016年以后洽商成立的小区均缱绻预留10%新动力充电接口)。

面前该小区现新动力充电接口是由第三方投资分设的蚁集表箱，由第三方公司吞并收取安装用度整个3000元。（这个主义是能一次性解决不少问题，不外，这个报价也不是系数业主能摄取）

一言以蔽之，新动力汽车发展速率太快，导致多少年前开辟商缱绻的屋子无法承载当今的需求，如今，回旋镖击中了购房者，化为了两个字【掏钱】。

早在2016年3月，昆明市就对新批住宅充电设施淡薄了100%的高要求，“在配建泊车位时要求100%预留充电设施安装条目”。（在此之前是“按照10%的比例洽商成立新动力汽车充电设施”）

也就是说，2016年3月后洽商的小区，表面上皆不错赋闲系数车位安装充电桩的条目。

然而这里仅仅预留条目，当天咱们提到的万般问题，本体上皆是小区托付后产生的无法先见的情况。

2020年11月起，昆明市要求新建住宅小区要有10%的车位建成充电设施，且本体建成不低于20个，而其余车位则要预留安装条目。

（提防这里的是“建成”）

是以咱们能够看到最近新托付的小区中，有部分可充电泊车位出售。

不外，买房与买车不同，车辆浮滥置换的频率宏大于房产置换频率。

同期比拟了然于目的是，业主“自行承担”。

安全第一，浅易第二。缺憾的是，在本年的7月，昆明市当然资源和洽商局《昆明市城乡洽商不休期间规定2024版》莫得不竭更新对于新建住宅建成充电设施数目的说法。

看来欧洲杯投注入口，也曾得督促一下已托付的小区飞速叮嘱配电设施产权了，不然访佛高价安装充电桩，还将握续一段时期了。

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