【智车派新闻】尽管跨界车和SUV在好意思国阛阓中占据了主导地位，但全球限制内，传统轿车照旧是一股不成冷漠的力量。关于那些还未被SUV重生感染的销耗者来说，照旧有丰富的轿车型号可供选拔。

　　2024年上半年全球汽车销量数据印证了这少许。在欧洲，只须三款跨界车置身销量前十，前两名则由轿车独占鳌头。据JATO Dynamics数据，达契亚Sandero以143,596辆的销量位居榜首，其次是宇宙（丨）的126,993辆和Clio的114,623辆。宇宙T-Roc是排行最高的SUV，但也只是位列第四，略略最初于标致208。不仅如斯，好多轿车的销量还出现了两位数的增长，并且车型的种类也非常丰富。

　　欧洲以外，全球最大的汽车阛阓——中国的情况也阐发了轿车的受迎接经过。把柄中国汽车工业协会的统计，2024年上半年最畅销的车型是一款轿车——PLUS，其销量卓绝了和PLUS等热点SUV。比亚迪排行第四，而日产和宇宙轿车则分列第五和第六。

　　印度阛阓一样显裸露轿车的强健阐扬。把柄行业数据，2024年上半年最畅销的五款车型中有三款是轿车。马鲁蒂Suzuki Wagon R和Baleno两款掀背车分列第二和第三，紧随后来的是马鲁蒂Dzire轿车。销量冠军则是Tata Punch。

　　即等于在SUV需求重生的好意思国阛阓，丰田、本田和丰田也照旧置身销量前十。这些经典的轿车型号仍然蛊惑着无数销耗者，改日也不太可能被系数取代。

　　虽然，频年来咱们也失去了一些值得顾忌的轿车。除了福特系列车型外，、R8、A5/S5/RS5轿跑车和敞篷车纷纷停产。飞驰也罢手了SLC和AMG GT敞篷车的分娩，并将C级和E级轿跑/敞篷车灭亡为CLE系列。关连词，这并不虞味着轿车期间的湮灭。SUV和跨界车的捏续增长如实是一个始终趋势，但轿车仍然冒失地存在于全球各大阛阓。不管是袖珍掀背车如故大型旅行车，轿车在改日仍将占据方寸之地。