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网易汽车10月16日报说念 如若要问，当下购买新能源汽车的最大计划要素是什么？掀开各大专科网站测评视频，险些整个恢复，依然是“续航暴躁”。即便新能源汽车行业高速发展，各式智能化确立黑科技百鸟争鸣，“续航暴躁”依然是影响新能源汽车铺张者购车有运筹帷幄的第一要素。充足长的续航，充足快的补能时分，体验等价以致优于油车，是决定电车明天的关节要素。

这小数，换电模式不错作念到。除主攻高端市集的非凡专攻20万级市集的子品牌乐说念外，10月16日，祯祥旗下换电新能源品牌睿蓝汽车告示在重庆运转（丨）换电试点，并同步发布一系列换电权柄，包括：8万3年0息、每月4次全时段免费换电，以及车电离别电板租用神色购买车价再降3万元、电板租用职业月费499元等，进一步拉低换电车型购车及用车门槛。睿蓝7亦然当今市集上，11万级唯独四种补能神色全兼容的车型：在30分钟直流快充、7kW家充、2kW慢充的老例补能模式外，更救援40秒极速换电，就像给手机换电板般简便高效。

更方便、更安全，睿蓝深耕经济型新能源换电市集

刻下，市集上关于换电的第一印象即是补能快。相关词，换电的上风，远不啻40秒快速补能这样简便。比较于充电车型，换电车型概况从更多维度为用户出行、用车带来愈加优胜的体验。

最初，三电是新能源汽车费本占比最高的部分，电板更是中枢中的中枢，不错说，电板的健康现象，径直关系新能源车的使用周期和驾驶安全。换电补能期间概况缩小电板的使用风险，在一样的换电经过中给能源电板提供一个健康环境，在以更安全、更利于电板养护的神色进行轮回充电的同期，还能监测电板的使用现象，实时排斥电板隐患。

其次，车电离别模式，将车与电板离别销售，不仅概况大大缩小首购资本，更在二手车市集为用户带来更故意的走动条款。

算作祯祥旗下的换电品牌，睿蓝汽车奋力于“东说念主-车-站-云”多端协同的全链路换电生态布局。睿蓝汽车的换电生态联合股伴易易互联束缚拓宽换电麇集，当今仅在重庆，就照旧布局76座换电站。明天易易互联宇宙超400家换电站将陆续向睿蓝汽车车主盛开，为用户带来更高价值、更方便的纯电出行职业。

这次运转C端换电试点业务，是睿蓝汽车升迁换电轻出行生存模式的迫切布局，不仅将惠及更广众的A级新能源私家车铺张者，为他们带来更相宜新能源汽车时间用车趋势的出行弃取，更不错通过换电业务升迁带来的规模效应，为铺张者带来更多实惠。

让也曾“高冷”的换电模式变“平价”，睿蓝汽车被称为“车圈瑞幸”

算作睿蓝汽车面向C端私家车市集的策略居品，睿蓝7以11万级的超廉价钱，为用户带来餍足使命生存需求的“满级体验”。也曾，换电模式主要存在于高端市集，如今，睿蓝汽车将这一模式带入11万级市集，遴选电板租用职业再省3万，一举将换电购车打入8万级。

睿蓝7出生于GBRC水晶架构。该架构是与祯祥SEA深广架构同源的换电架构，具有高模块性、高安全性、高智能性等本性。

睿蓝7有堪比高性能指示车型的操控上风，0-50km/h加快2.8秒，同期搭载同级杰出的无级DIY改动，救援能量怒潮、爽气防晕、超等节能、无级自界说四种驾驶模式，能源反映与能量回进出柱0-100无级改动。

在造型上，睿蓝7以大溜背造型惊艳出世，17/18/19寸低风阻轮毂、C柱大溜背、后顶翼等联想，以轿跑造型彰显动感之好意思，拔擢整车0.238Cd超低风阻整个。空间方面，睿蓝7-4690mm*1892mm*1650mm的车身尺寸，2775mm的轴距，以及402L的后备箱容积，乘坐、装载空间比较同级大大齐车型愈加广博。

算作“科技平权”的拥趸，睿蓝7确立龍鷹一号芯片。算作国内首颗自研的7nm车规级芯片，龍鷹一号有着比好意思8155的算力，配合15.4英寸2.5k大屏，解锁堪比旗舰手机般丝滑的车机体验。

在爽气确立方面，睿蓝7领有全景天幕+电动遮阳帘等豪华确立。同期，睿蓝7还标配如主驾热泵空调、电动尾门这些险些很难在11万级车型上看到竟然立，再次印证睿蓝百分百竭诚的居品打造想路。

睿蓝汽车以见解换电出行生存思色、开翻新能源时间换电新阵势为己任，奋力于为用户提供高价值居品与生态职业。这次睿蓝汽车运转C端换电试点，不仅为竞争最为热烈的10-20万级电动汽车市集带来新的铺张弃取，更将换电出行模式升迁至更广众的铺张群体，为用户带来可感知的翻新铺张体验。