当一辆车仍是到了强制报废的状况，那其价值就只剩下废铁价格了，因为车辆不成启程，就发达不出其应有的价值。而废铁价的报废车，刻下能值几许钱呢？可能最值钱的应该等于各式客运大巴车，毕竟分量摆在那处，不像小轿车就两三吨，卖不了几个钱。然则一辆报废的客运大巴车，还能卖出十万元，你敢笃信吗？

近日，一辆停放在黑龙江省牡丹江市宁安市的金龙牌大型平素客车迎来被拍卖的终末一天竞拍。这辆金龙牌大型平素客车首次登记日历是在2016年1月份，车龄仍是超越8年，不像私东谈主小轿车，这种客运班车是报废年限条目，刻下这辆金龙牌大型平素客车因车辆扣押时已超越3个教师周期，刻下已公告报废。这报废了就不成启程拉客了。不外这次拍卖的这辆金龙牌大型平素客车，照实够大，是59座的大型班车。另外，车辆报废是因为因车辆扣押时已超越3个教师周期，并不是因为车辆到了报废使用年限，这种大型客运大巴强制报废年限不啻8年，大型可以班车的报废年限是15年。

因为仍是公告报废了，是以这次拍卖的这辆59座客运大巴，起拍价不高，惟有2.88万元，这亦然评估价。拍卖启动后，眩惑了多达9东谈主报名竞拍。固然是报废了，然则这辆车竞拍还曲直常热烈，9个竞拍者为此是一共涨价了282次，最终以13.5万元成交，成交价比起拍价向上了10.62万元。

花13.5万元买一辆报废的大型班车，这拉走亦然一个问题，因为是报废了，那就意味着不成启程了。而买下这种不成再跑输送的班车，买来有什么用呢？难谈竞得者准备买下来进行大改革，然后改酿成为一栋汽车屋子？这样大的一辆班车，淌若改革后，里面空间还曲直常大欧洲杯下单平台，可以作念成两房户型。刻下寰球各地齐流行搞各式户外民宿之类的，用这辆大巴车改酿成为一套大型民宿还曲直常可以的，全球以为呢？