从历史上说，波兰和白俄罗斯之间是有矛盾的，而且这个矛盾跟着俄乌干戈的爆发，仍是愈演愈烈，可是波兰惩处矛盾的倡导，不是和白俄罗斯辩论，而是一刀砍向了中欧班列，试图以中欧班列为筹码欧洲杯投注入口，逼中国向白俄施压，只可说，波兰东谈主的脑回路着实奇特。

（波兰和白俄之间的违警侨民争端，成果“中欧班列”无辜躺枪）

日前，波兰内务部部长谢莫尼亚克示意，自本年6月初以来，来自白俄罗斯境内的违警侨民出现大幅下跌，降幅高达70%。关于违警侨民减少这件事，波兰外长西科尔斯基示意，是因为6月份波兰总统杜达走访中国，并以中欧班列的货运列车为筹码对中国施压，然后中国对白俄罗斯施压，是以违警侨民大幅减少。

（多如牛毛的中东百姓，通过白俄、波兰来到西欧，成为违警侨民）

波兰和白俄罗斯之间怎么会瞬息出现“无数违警侨民”呢？难谈白俄东谈主齐活不下去了，要投靠“肥沃的西方天下”吗？固然不是这样！其实自从2020年启动，白俄就弃取了无数的中东百姓，不外这些东谈主并不是来白俄假寓，而是通过白俄逾境参预波兰，然后再通过波兰参预愈加肥沃的德国、法国等西欧国度去“享福”。

（波兰启动修墙挣扎违警侨民）

一启动波兰等国照旧很接待这些百姓的，而且通过特意的收留处将这些东谈主转运到西欧国度去，可是由于百姓越来越多，法德两国齐受不显然，波兰当然更吃不用，是以波兰启动严格管控波白边境，到处抓捕违警逾境的百姓。可是波兰和白俄之间的边境长达400公里，而且有无数的丛林池沼，违警侨民不错暗暗通过这些不布防的地区漏洞深切波兰境内。由于压力越来越大，违警侨民问题慢慢成为波白两国关连中一个矛盾焦点。

（波兰总统杜达携夫东谈主访华，成果且归反手就卡咱们的“中欧班列”，事情如实办得格外不精真金不怕火）

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那么波兰是如何意料通过拿抓中欧班列，来惩处违警侨民的问题呢？这就不得不提到波兰让东谈主奇特的想维逻辑：波兰认为，中国和俄罗斯、白俄罗斯关连密切，是以中国对白俄有要紧影响力，若是波兰割断中欧班列，那无疑会严重影响中国的利益，为了保护自己的经济利益，中国一定会对白俄施压，唯有白俄不再弃取新的中东百姓，那么波兰的违警侨民问题也就惩处了。

（畴昔波兰总统杜达走访好意思国，和特朗普签署两国公约时，就这个待遇，是以波兰东谈主想固然地以为白俄在中国亦然这个待遇）

关于波兰的这一套逻辑和操作，只可说一句：波兰是给强国当仆从当出了陶冶，以为中国和白俄的关连，也和好意思国与波兰不异，是主仆关连，因为好意思国说什么，波兰就作念什么，是以波兰东谈主才会以为，中白关连亦然如斯：中国说什么，白俄就作念什么。恰是基于这个生动的想法，是以波兰才会想着用中欧班列来恐吓中国对白俄施压。

（中欧班列可不单是是中国在费神，这条输送线径直影响着欧洲十几个国度的经济发展）

其实波兰队这件事的领悟足够错了，中欧班列的通达不单是是中国受益，包括波兰在内的所有班列不错到达的国度，齐会获得便利的铁路货运，也就齐是受益国。尽头是在当今胡塞武装在红海发动“袭船战”启动，中欧班列的运送量出现大幅飙升，字据统计本年中欧班列的货运量进步了89%，班列通过的繁多国度齐会因为这条便捷的物流线而受益。波兰当作中欧班列一个紧要的中继站，亦然班列参预中欧的第一站，因此有着紧要的好奇。

（在咱们的想维中，被驻军是一件轻侮的事情，而波兰却主动邀请好意思国驻军，致使还自掏腰包20多亿好意思元，修建军事基地求好意思军来驻防）

若是波兰确切“一刀切”——全面割断中欧班列的运行，那么关于咱们而言，无非是再多开一条铁道路，货照旧照样不错运到欧洲去，但波兰将会透顶与“中欧班列”无缘，因为咱们的火车再也不会历程波兰，到技能波兰不但会失去最大中转站的地位，同期还会失去中国，这样一个广博的商场。字据报谈，6月份波兰总统杜达访华时还特意提议，但愿为波兰牛肉绽开中国商场，如今波兰转脸就要割断中欧班列，那么咱们当然也没必要上赶着非要去买波兰的牛肉。

（波兰非要作死，大不了咱们换一个国度，不竭开行即是了，不惯它错误）

客不雅上说，如今的中欧班列仍是成为一回“致富快车”，字据报谈只是本年上半年，中欧班列就仍是输送逾越100万个集装箱的货品，而且商品种类逾越5万种，仍是有欧洲的十几个国度因此而受益。不外，跟着欧洲启动随从好意思国，导致中欧关连束缚恶化，中欧班列也越来越突显出“地缘政事”的特色，是以趁早修复新的输送泄漏，遁藏那些心爱作死的国度，长途投资那些对咱们友好的国度，这才是咱们应该作念的。